무역거래 운송형태 운송수단 알아보기

무역거래 운송형태에는 통상적으로 해상운송, 항공운송, 육상운송 및 복합운송이 있습니다. 우리 나라는 주로 해상운송과 항공운송으로 수출입을 진행하고 있으며 그중에 대량운송 및 운송비가 저렴한 해상운송의 비율이 훨씬 높습니다.

무역거래의 운송형태 및 운송수단

▶해상운송

- 선박을 이용하며 다른 운송형태에 비해 대량운송이 가능하며 운송비가 저렴하는 장점이 있지만 시간이 많이 걸린다는 점이 단점이 되겠습니다.

▶항공운송

- 항공기를 이용하며 다른 운송형태에 비해 운송시간이 가장 짧지만 운송비가 워낙 비싸서 급한 건이나 고가물품일 경우에 많이 사용되고 있습니다.

▶육상운송

- 윤상구간에서 수출자의 공장에서 항구 또는 공항까지, 항구 또는 공항에서 수입자의 창고까지의 운송을 말하며 내륙운송이라고도 합니다.

▶복합운송

- 서로 다른 두가지 운송수단(선박과 트럭, 선박과 기차 등)을 사용하여 운송하는 것을 말하며 전 계약구간의 복합운송을 총괄하는 자를 복합운송인이라고 합니다.

1. 선박

- 정기선 : 고정된 항로 및 운한스케줄에 따라 지정항만을 규칙적으로 왕복 운항하는 선박을 말합니다.(수송대상 : 여객, 우편물, 공산품 등)

- 부정기선 : 고정된 항로가 없이 부정기적으로 운항하는 선박을 말합니다. (곡물, 광물 등 대량화물)

- 특수전용선 : 특수시설이 갖추어진 선박을 말하며 냉동선, 유조선, 광석전용선, 목재전용선, 자동차전용선 등이 있습니다.

2. 컨테이너

20피트 컨테이너와 40피트 컨테이너로 나누어지며 화물을 보다 효율적이고 경제적으로 운송할 수 있습니다.

- FLC와 LCL : FCL은 Full container load 의 약자이며 단독으로 컨테이너 하나를 채울 수 있는 양의 화물을 말하며 반대로 LCL은 Less than container의 약자로 단독으로 컨테이너를 채울 수 없는 적은 양의 화물을 말합니다.

- CBM : Cubic meter의 약자로 부피의 단위이며 , 가로, 세로, 높이가 각각 1미터일 때의 부피를 1CBM이라고 합니다.

(계산방법=가로*세로*높이*박스의 갯수)

- CT : Container terminal, 컨테이너 전용부두에 설치되어 있는 컨테이너 집결지를 말합니다.

- CY : Container yard, 컨테이너 터미널 내에 위치한 컨테이너 야적장으로서 수출 시 선박에 컨테이너를 싣기 전이나 수입시 선박에서 내린 컨테이너를 모아두는 장소를 말합니다.

- CFS : Conteiner freight station, 복수의 송하인으로부터 LCL 화물을 인수해서 컨테이너에 적재하는 작업을 하거나, 수입된 LCL화물을 컨테이너에서 하역하는 작업을 하는 장소로서 컨테이너 작업장이라고 합니다.